一、節氣門到底在清洗什么?
我們所看到節氣門上的這些污垢主要來自三個方面:
1、空氣濾未過濾完全的臟東西;
2、機油的油蒸汽冷凝產生的油泥;
3、燃油過程中未被充分燃燒汽油所形成的油泥。
三位一體,造就了「墨黑墨黑」的視覺效果,但是凡事不能看外表,黑一點不是錯,而這些殘留的雜質和油泥如果長期不清理,那就容易在發動機這個「煉丹爐」中煉成——積碳。
二、節氣門很臟會有什么駕駛感覺?
相信很多車主對汽車的原理并不那么感興趣,更注重的是駕駛感受,那么節氣門很臟會有什么駕駛感受的變化呢?
動力下降,油耗沒變;動力沒變,油耗升高;
1、火花塞和蓄電池等點火系統無故障的情況下,冷啟動有時會困難;
2、提速反應遲鈍,或提速不流暢,伴隨怠速不穩。
3、如果遇到這些駕駛感受的變化,我推薦大家…… 別急著洗,還是先檢查一下!
三、節氣門到底多久清洗一次?
那么多久清洗一次節氣門,除了【跟著感覺走】,是否有一個固定的周期呢?我推薦大家不妨按照這個順序來判斷:
1、【駕駛感受】有明顯變化,立即到店檢測,根據檢測結果判斷是否清洗;
2、【駕駛感受】沒有變化,空氣環境相對不錯,路況不是特別擁堵的情況下,每20000公里到店檢測,根據檢測結果判斷是否清洗;
對于第二點中的提及的環境和路況分別指的是:
環境:PM2.5長期處于中度污染,推薦清洗檢測周期為15000公里;PM2.5長期處于重度污染或以上,推薦清洗檢測周期為10000公里;
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